Нажаль поло не молодіє, і ось ми ще трошки наблизились до 200 тисяч)
Але пост не про це, тому певно я почну з того що я більше всього в житті люблю. А більше всього в житті я не люблю чекати, черги і все що з цим пов'язано.
На вулиці вже пахне весною, і я розумів що тиждень-два і на шинках почнеться бум.
Враховуючи що я працюю з дому, а машина їздить тільки по вихідним було вирішено їхати за літньою резиною, бо до 0 літня резина завжди працює краще ніж зимня, окрім умов снігу\льоду, але якщо таке станеться, то це на 1-2 дні максимум і машина просто перестоїть цей час.
Поїхав додому забрав тойу перевдягнув машину, малюнок ялинки канеш дає свого шарму
Також розкажу коротко про toyo t1r, т.я. минулий сезон я на ній катнув, до цього у мене був мішлен прімасі 4, тож буду порівнювати з ним.
Купив я цю резину у клубня, через те що на ній була грижа і він не хотів на ній їздити, я грижу пофіксив, і успішно катнув сезон, катнувши 1 раз на треку, трохи поганявши по місту і т.д.
Спочатку я подумав, що як так можна їздити що вилазять грижи) Але ближче до зими я випадково побачив, що сам зловив невелику гульку, при тому що я по натурі я дуже аккуратно їзжю, за багато років це мій перший досвід. Цю покришку я одразу віддав на ремонт коли поміняв на зимню резину, і зараз від неї нема і спогаду, але 100 грам на колесі це 100 грам на колесі.
Також, резина ця дуже дубова, і мені є з чим порівняти, суха зимня що я купив на місяць, і минулий мішлен були комфортні і м'які, тут же враження що я їду на 3 атмосферах в колесах. 2 гулі за 2 роки показують про те що у нас херові дороги, і про те що покришка реально має таку слабкість, почитавши відгуки я зрозумів що на наших просторах це не рідке явище.
Також мені не дуже подобається поведінка в дощ і зачеп поки резина не нагріється. Тобто коли її нагріти (або температура на вулиці 25+), машина реально вгризається у асфальт, але в іншому випадку поведінка мені не подобається.
АЛЕ руль з нею дуже точний, враження що я поміняв ще пів ходаря і стоїть вона як вкопана.
Трошки фоток
окремо ще передивився стан ходової після зими, побачив не багато, але аморти сухі, сайленти цілі, стойки стабу живі, колодки норм зносились, але ще походять.