Замена тормозных дисков и колодок

Очень давно ничего не писал в связи с событиями в нашей стране. А тем временем форд остался в моей семье один (ренегад забрали орки). Так что форд работает за двоих ,проехал всю европу до океана и вернулся домой ,без единой поломки и  служит верой и правдой . Пробег уже почти 150 к , началось биение при торможении . Заказал колодки передние (моторкрафт) и понес диски на проточку ,делал такую процедуру не однократно на других машинах, в общем ситуация штатная . Но не тут то было ,не успел я порадоваться ровному торможению как через 2000 км биение начало проявляться вновь. при том что мастер который точил сказал что 22мм это еще нормальная толщина и еще на разок хватит. Поднял я книжку, почитал инет ,а ящик открывался гораздо проще ! Когда мне пришли новые диски на них помимо прочих маркировок написан min допустимый размер толщины диска и он 23мм для переднего и 10 мм для заднего диска ,в тех же местах на старых дисках это тоже написано ,надо было знать где искать ! Решил что любимая  машинка меня не подводит и барть ОРИГИНАЛ FORD,тем более для такого пробега  считаю это нормально . К слову сказать толщина задних дисков 11 мм ,можно было еще поездить ,но менять так все и сразу ,вот отчет по закупке :

 диск передний 3815 грн/шт

диск задний 2979 грн/шт

колодки тормозные передние 4620 грн/к-кт

колодки тормозные задние 4056 грн/к-кт

напрвляющие суппортов с рез. втулками 190 грн/к-кт (на одно колесо)

Сам поставил это всё часов за 6 . Теперь некоторые нюансы с которыми пришлось столкнуться и о которых ничего в инете я не нашел. Заводские колодки передние идут с самоклейкой на наружной колодке ,т.е. прижимное место суппорта нужно вычищать и обезжиривать,а не смазывать ,как направляющие каналы по которым ходят колодки. Задние колодки идут в комплекте с противоскрипными пластинами и смазкой для установки этих пластин. Ну и лично мой выбор: направляющие пальцы я не смазывал ,т.к. они открытого типа ,хотя в прошлые разы при замене колодок все мыл и смазывал, посмотрим как будут работать без смазки .Направляющие задних суппортов не менял ,хотя они были куплены (вернул в магазин ) ,так как старые пальцы и посадочные резинки от новых не ни чем не отличались. Задавить поршни задних суппортов с помощью круглогубцев возможно ,но очень тяжело ,как и писал инет ,так что лучше купить приспособление . Все запчасти заказывал здесь https://ford-market.com.ua/. При выборе передних дисков и колодок нужно учитывать размер диска ,у меня 320 мм ,а может быть  и 300мм в зависимости от комплектации авто ,и не все по вин код могут это прочитать .