Завершення перепаковки надува повітря

Ще коли знімали коробку для заміни маховику, звернув увагу на те, якийсь хомут патрубка припіздоханий. Так як я поставив ціль замінити усі манжети, та прокладки випуску та впуску повітря, лишився лише цей патрубок. 
Сьогодні придбав манжету 3C0145117F та пружинний хомут 3C0145117F. Чому рішив замінити звичайний? Тому що по заводу йде пружинний. Якщо виробник вирішив унеможливити вплив температури на хомут та резину, то я йому вірю. Фізика.
Під час заміни майстер показав що одне з двох кріплень поломане. Тому оперативно куплений б/в Шланг (патрубок) интеркуллера лівий 3C0145832M VAG. 
В цьому місці доречі було масляне запотівання. Зі слів дизелістів похуістів — це є нормою, в самому петрубку була чайна ложка мастила. Але це ще до заміни кришки клапанів, котра мені кидала мастило з картерними газами по всій системі. 

Хомут та манжета 530 грн + патрубок 550 грн + робота по заміні 100 грн