Всем доброго времени суток! Информация в первую очередь наверное для себя но может кому-то тоже пригодиться. Итак вчера загорелся чек двигла, загорелся после того как застрял в сугробах. Но с помощью рук и лопаты я с трудом выехал. Как только припарковал машину сразу же начал искать что может быть. Одни пишут что может быть малый уровень масла, другие что может датчик поврежден и т.д. Как то попалась мне одна таблица к сожалению ссылку не могу найти, но написано если загорелся этот чек и больше ничего то передвигаться можно. И это меня обрадовало. Для меня это было важно, потому как работа далеко, а ехать общественным транспортом не хотелось и оставлять своего улана на работе вообще не вариант. В итоге всё хорошо я успокоился думал что постоит и пропадёт. Вечером заводить, и как говориться фиг вам, улан завёлся всё норм но чек не пропал. Думаю ладно завтра поеду на комп. диагностику посмотрю в чём причина. И вот настал этот день приехал я на диагностику, пять мин времени и пациент готов. Доктор сказал что моему катализатору срака нужно ампутировать.
Вот теперь появилась проблема которая двигает меня к новому двойному выхлопу и пламегасителе.
Ребят подскажите что лучше? Какой пламегаситель и выхлоп.
Спасибо всем. Хорошего вечера полных баков и зелёной улицы)))