Большое ТО N5! Может кому то пригодится!

Всем привет! Давно ничего не писал так как с лансером ничего не делал. Запись больше для себя но есть моменты может и ещё кому то понадобится.
И так начну с того что подходило время к замене масла в двигателе так как накатал уже 6500 км меняю раз в 7000 и машине хорошо и ДВС дольше проживёт.
И мне чего-то захотелось узнать не пора ли мне менять масло в коробке. Посмотрел последнюю запись посчитал и уже почти 40 000 откатал. Думаю нужно менять. Поспрашивал все рекомендуют на пробеге в 40 тыс менять.
Купил масло, все фильтра, и подумал что нужно сделать охлаждение лучше, давно об этом задумывался но всё не доходили руки. Почитал инфу, купил новый радиатор от Mazda CX 7, купил термостат с проточным адаптером для датчика температуры. Ребята с компании trancool.com отдельное спасибо что выслали всё в Украину. Правда долго но всё же оно того стоит!
Купил трубки, хомуты и давай на сто.
Так же купил датчик температуры DEFI
По окончанию могу сказать делать не долго, всё становится, всё подключается, если ровные руки всё будет хорошо и красиво чего мы и добились.
Прокатался уже 2-недели, всё работает ничего не течёт.
Для этого ТО мне понадобилось:
1. Масло как всегда Penzoil 5w30;
2. Фильтр салона Purflux AHC262;
3. Фильтр масляный Purflux LS287;
4. Фильтр воздушный Fram CA10525
5. Масло в коробку ATF CVT J1 8 литров
6. Фильтр грубой очистки 2824A007 его можно не менять, у меня уже 3 замена решил заменить а так просто промывается;
7. Фильтр АКПП 2824A006;
8. Прокладка пробки поддона 2705A013;
9. Кольцо уплотнительное фильтра АКПП 2920A096;
10. Прокладка поддона АКПП 2705A015;
11. Радиатор охлаждения MAZDA AW30199FOB;
12. Термостат BEHR TO975;
13. Проточный адаптер датчика температуры;
14. Датчик температуры DEFI;
15. Шланги и хомуты;
Я сделал так, может кто-то видит это по другому но это правильно.
Сейчас температура городской цикл 93-95 градусов
За городом 80-85 градусов
Мне очень нравится!
Всем спасибо. Извините за много текста)!
Хорошего дня и не болеть!