Заміна блоку світла Lm на рестайлінговий Lm2

Вітаю всіх) Сьогодні я розповім (мабуть може комусь і допоможу) як без всіляких проблем та витрати часу (з якими я на жаль зустрівся) замінити свій блок світла Lm1 на рестайлінговий Lm2.

Які ж переваги має блок світла Lm2 по співвідношенню до Lm1?

• Welcome Light (вітальне світло) - дає можливість закодувати включення будь-яких ламп у ролі вітання, причому в 2х режимах, плавне включення та звичайне.
• Ангельські очі як ДХВ (денне світло) - можна закодувати з ПТФ або просто кільця, також і все інше освітлення за бажанням.

Все що нам знадобиться для цієї роботи це одна викрутка та кабель K+Dcan та встановлений на ноутбук пакет програм BMW SoftPack. (В інтернеті є повно інструкцій по налаштуванню)

І так поїхали:

Першочергово потрібно зняти декоративну панель під рульовою колонкою. Вона тримається на чотирьох гвинтах, один з гвинтів схований за декоративною смугою с правої сторони на тунелі її потрібно стягнутий в сторону задніх сидінь.

після зняття накладки (або частково її стягнути так як зробив я) з лівою сторони буде знаходитись даний блок який тримається на двох тримачах. На заміну блоку потрібно пʼять хвилин.

Далі починається найцікавіше! План такий:
-заміна VIN номера в LM2
-перезапис правильного FA

Заміна VIN номера робиться через Winkfp
Щоб багато не розписувати ось відео нашого друга з Естонії, робіть все як там тільки обирайте свій блок.

Далі NCS Expert
Список FA у нас зберігається у CAS та LMA. Тому тут все просто, підвантажуємо їх з CAS і пишемо в LMA.
1. Вибрати профіль
2. F1 (VIN/ZCS/FA)
3. F3 (ZCS/FA f. ECU) вибрати CAS

4. F6 (Back)
5. F3 (Process ECU) обираємо LMA
6. F2 (Change Job) обираємо FA_WRITE
7. F3 (Execute Job)

8. F2 (Change Job) выбрать SG_CODIEREN
9. F3 (Execute Job)
Job Ended

На цьому етапі в усіх знайдених мною інструкціях в інтернеті все і завершається, але після того як я  виріши прочитати помилки автомобіля через Rheingold в мене зʼявились нові блоки в дереві  ЕБК. Із за цього діагностика в Rheingold проходила 15хв. так як програма посилала запити в блоки яких в цій комплектації автомобіля навіть і не було.

Я перекопав дуже багато інформації щоб виправити цю проблему, і на щастя я її знайшов. Щоб не писати дуже багато проблема була в рівнях інтеграції.

Так як я зрозумів то це відбувається із за того що новий блок був оновлений новою прошивкою яка була вища за заводський рівень інтеграції.

Щоб це виправити потрібно змінити ці самі рівні інтеграції для цього є два способи.

• Це оновлення всіх блоків через програму Ista-p. Мені цей варіант не підійшов так як для цього потрібен Icom а в мене є лише кабель K+Dcan.
• Примусове оновлення рівнів інтеграції програмою Tool32. Я обрав саме цей варіант

І так програма Tool32 дуже небезпечна для неусвідомлених користувачів так як за допомогою неї можна нанести невиправний слід для вашого автомобіля. Спочатку рекомендую ознайомитись з даним відео.

Після того як ознайомились з цією програмою прочитайте цю інструкцію та робіть все по ній на свій страх і ризик.

Я змінював всі три ріня інтеграції на Еб0-11-03-501

_STUFE_WERK - рівень інтеграції авто коли воно вийшло с заводу.

I_STUFE_НО - Рівень поточного оновлення.

I_ STUFE_HO_BACKUP - Рівень минулого оновлення.

Після цього все наладилося)

Сподіваюсь цей запис зміг комусь допомогти та зберегти час.

Наступний запис буде про декілька цікавих кодувань для блока світла Lm1 та Lm2.