Сборка нового мотора 1.8 (F18D3) на блоке 1.6 (F16D3

Всем привет! Вслед за АКПП я решил собрать ещё один новый двигатель но в этот раз расточил родной блок 1.6 в 1.8.

ОГРОМНУЮ БЛАГОДАРНОСТЬ МОЕМУ ДРУГУ АНДРЕЮ Endry-98 С КОТОРЫМ Я СОБИРАЛ МОТОР.

Те кто следит за БЖ видели что 2 года назад я уже собирал стоковый F18D3 взамен по глупости развалившемуся . Но блок двигателя был при сборке именно 1.8 с маркировкой F18D3 ( у меня с завода стоял F16D3), что влечет за собой переоформление через институт. Посидел, посчитал и выходит что если купить коленвал, маслонасос и поршни std с учётом расточки
выходит дешевле чем оформлять увеличение объема. Снятый отремонтированный в ремонтный размер 0.25 низ мотора я продал очень быстро.ГБЦ ранее уже была капитально сделана, поэтому разбирать ее не стал а переставил как есть тем более что прежний двигатель всего прошел 35000 перед разбором. Сам блок после расточки был зачищен снаружи и окрашен в черный цвет. Корпус МКПП использовался как оправка для корректной установки поддона без перекоса по плоскости прилегания к КПП . Клапанную крышку покрасили ребята на малярке где-то между сваркой кузова и подготовкой к окрасу . После окончательной сборки мотора прикрутил коробку и оставил в гараже до момента установки. После окраса кузова, сборки подкапотки и обесшкмки моторного щита установил мотор и притянул машину домой на тросе для работ по проводке

----------------------------------------------------------------------------------------
На выходе двигатель получился прям новым!
Всем спасибо, дальше проводка и плюшки