Замена тормозных колодок

Началась история с тормозных колодок «Remsa»

Посоветовал знакомый , мол соотношение цена-качество. с первых километров началось музыкальное сопровождение, колодки оказались музыкальными . Наконец , когда меня этот звук неистово начал кошмарить , я собрался их менять .
Буквально перед заменой , по пути домой , я начал ощущать, что начинает тянуть руль влево (даже не нажимая на тормоз ). Остановившись , заметил , что с-под переднего левого колеса тянет лёгкий дымок ) прислонив руку к диску, понял , что дело запахло жареным )
пристпив к реанимации потерпевшего , увидел что колодок нет, ну, думаю закискли направляйки. В принципе так оно и вышло, но на этом не закончилось )

Думаю, ну в принципе окей, колодки по пробегу пора как раз менять 😂

Заказав все запчасти, а именно колодки и направляйки, приступил к замене . 
Колодки разводил самопальной приспособой , просверленные колодки и болт с гайкой) 

Поменяв колодки , направляйки и их пыльники на водительской стороне, заметил, что поршень шел туговато, это собственно говоря и смутило меня . Думаю, ну ладно , посмотрю, что по пассажирской стороне . А по пассажирской стороне картина следующая: колодки практически без износа(прошли 30к) , направляйки относительно целые и в смазке (на то время ещё не знал, что они ходят на сухую 😂🤚🏼) но пыльники разбухшие (от смазки) и поршень шел намного легче .

Не стал раньше времени панику разводить, поменял , собрал все в кучу и выехал на тест-драйв . Бодренько проехался и вернулся в гараж .

Расходив раз 6 поршень (разводил в ручную ), собрал все в обратном порядке и вуаля. Проблема ушла, музыкальный оркестр в том числе