Плановые замены.

Время летит, и пролетели 9000 км. Пора менять масло и фильтра.

Запись больше для себя, чтоб не забыть километраж.

Взял на этот раз масло S7oil Корея, давно читал о нем лестные отзывы и все не получалось его купить. Тeт же нашел.

По щелочному, выше чем у Eni. Не на много, но все же.

Единственное, что прочитал, в связи с обычной базой и пакетом присадок, не для длительных покатушек. Поэтому махнуть надо не затягивая более чем 8-8500 км.

А вот по Eni почитав, оказалось, что у него и база ярче и пакет присадок, да щелочное ниже, но, если взять анализ отработки, то по итогу, его падение минимально! А это значит , масло из серии катайся дальше -)

Поэтому, дальше эксперименты в сторону и буду лить дальше Eni Единственное, хочу на лето потом попробовать 0W30

Там прям дикое, олдскульное масло, с щелочным выше 10 и с ПАО и эстерами !!! Т.е. то что доктор прописал, масло неубиваемое .

Но это к лету.

Так же махнул воздушный фильтр, который проехал почти 20 000 . Был не очень чистый.

А, ну и кольцо купил под сливной болт.

По итогу, масляный фильтр не подошел по резьбе -( Взял по месту где менял масло Wix за 200 грн.

Ну и за смену масла - 300 грн.

Вот и вся запись.

Итого - 1931грн

Кільце ущільнююче пробки зливної 2 шт- .26 грн

S-OilSNR0204 Моторна олива S-oil Seven RED #9 SN 0W-20, 4л - 1 063 грн

ShaferSX1945 Фільтр повітряний  - 163 грн

MandoMOF4477 Фільтр масляний - 179 грн