Розповім історію, як я собі купив авто і в наступний же день провтикав вимкнути світло і не їздив на машині цілий день. На вечір вирішив покататися, до машини, а там автівка стоїть і не реагує на сигналку. Відкрити вдалось ключем через личинку, сів і руку до регулятора освітлення, а там положення увімкненого ближнього світла увімкнені габарити, зрозумів що висадив акум. Не ігноруйте сигнали та звуки які подає авто коли залишаєте автомобіль / в моєму випадку Авто подавало звукове сповіщення що увімкнене світло, в той момент я цього не розумів спутавши зі звуком відкритих дверей. Взяв робоче авто і запустив тачку, думав, що поки кататимуся підзарядити акум, а хер там ... виходить, що якщо сильно висадити акум він не бере заряд від генератора ... коротше на мучився я з цими підключенням крокодилів у різних ситуація та дзвінкам друзям щоб прикурити авто довгий час.
Відвідуючи СТО на вечір після ТО до авто а там все «мертве», до хлопців на СТО а всі вже розʼїхались, благо що все д знайшов в боксах живу людину, підкурили, заміряв хлопчина акум і приговорив його подальше існування.
Відразу був придбаний новий акумулятор хорошої ємності зі швидкою зарядкою, так як мешкаю в місті і часто їжджу на короткі дистанції , мав за ціль узяти з якоюсь технологією швидкої зарядки. Обрав EXIDE Premium Carbon Boost 2.0 EA612 ємністью 61 (Ah).
Корисна інфо. Ціна при здачі старого акумулятора в мережі магазинів АТЛ / Автозвук 1 Ач = 3,5 грн
Старий має зелений індикатор і просто недозаряджений як виявилось, знайду зарядку й заряджу, а так пускай стоїть, для чого віддавати за такі копійки.