Проблема с давлением масла часть 3

Итак пока гадал чего-чего нет на гарячую давления масла была одна идея.
Давление масла мотор держит в 3 основных точках скажем так: вкладыши, масляный насос, и гбц. Понятное дело что есть куча многих ещё нюансов, но было предложение проверить гбц, так как к валам добраться проще всего. При снятия распрлвалов было обнаружено что вал на вкладыше имеет люфт. И вот оно думаю счастье то, проблема точно найдена, масло при нагривании просто через бугеля валов сбрасует давление.
Как выйти с ситуации. По сколько вкладыш имеет выробатку только в верхней части то решено постель шлифануть и тем самым убрать зазор между валом и бугелем.
Сложного не чего нет. 4 вала и каждый бугель был проверен и прошлифован.
Мотор собран… завожу и тут пиз…ц!
Мотор так колбасит, троит, пыхтит, кидает… не понятно… метки все на местах, все подключено, искра есть везде…
меряю компрессию и на блин… одна голова отличная по 14 а другая по 0…
Все… думаю загнуло клапана, где-то тупанул с установкой вала.
Итак к гемору с давлением ещё один((( компрессия в башке!завтра буду снова все проверять.куда делась