Нашел компресию в башке

Итак снова разобрал. много прочитал, спасибо за коменты!
Начал проверять не перепутал ли я валы местами! Ищу метки, нахожу G — впуск, значить правильно! Там не напутал.
Думаю прокачаю я гидрики, может они зараза выйо. Взяли приблуду и каждый гидрик прокачали, они стали мягкие и появился ход.
Ставим все назад. Кручу и компрессии все равно нет((((
Ну блин точно клапана загнул, но как? Метки триасе всегда стоят на месте.
Короче, перекурили, выпили и тут пришла в голову мысль что блин шестерню на башке перепутали поставить в фазу! Смотрю на фото флажков валов и да бл…ть. Именно на этой голове играет это роль!
Вот скатана тупо забыли((( провернул на 180 градусов шестерню, а мысль о том что клапана загнуло теперь меня не покинуло!
Собрали и момент истинны! Завожу и вот оно чудо! Все работает просто шикарно. Компрессия снова пришла)))
Не думал даже что попутав шестерню на 180 градусов клапана даже не загнёт!
Фото как должны стоять флажки я выложил!
Ну вот и все, ура мотор работает, все отлично!
Нагреваю снова до рабочей температура а лампочка давления масла снова то моргает…
Так что будем дальше бороться. Главное мотор работает и компрессия вернулась!