Заміна двигуна

Доброго часу доби.

Після відновлення авто здавалося що от все закінчилося,але нє...

Перший виїзд і застукав двигун.

Причина тому заклинила паливна форсунка,налила повний циліндр солярки і двигун почав детонувати, і стукав юбкою поршня об циліндр.

Після дефектовки і промірки деталів,було виявлено що блок має дуже велику виробітку, і його потрібно точити одразу в третій ремонт... Що не дуже гарно.

Гбц була відправлена на перевірку, три тріщини в трьох циліндрах,які дують в систему охолодження, висновок гбц в смітник.

З двигуна цілий тільки колінвал...

Шукав двигун бу тільки зі спрінтера,а його гарного знайти це вже той квест.

І в один момент пише мені моя улюблена розбірка бусів,що приїхав самий короткий спрінтер пасажир ще й на тіп троні на 2.7.

Я не думав ні секунди,пригаю в 906 і полетів до них.

Приїхав проїхався на авто, двигун тягне не димить працює справно.

Єдиний мінус що клацають гідрокомпенсатори і бубонить у впуск.

Но пока що встановлений двигун так,бо немає ні часу ні бажання їх міняти.

Автівка їзде,поки що в тестовому режимі.

Але скоро вже буде їхати працювати.