Ещё про радиатор двигателя

Пару месяцев назад делал замену антифриза, все по TIS. Слилось около 6 литров через пробку, при объёме системы в 14. Меня это не устраивает конечно, скоро буду искать пробки на двигателе чтобы сливался весь, полностью заменю жидкость на новую, ну и сделаю чистку теплообменника АКП.
Так вот, решил за одно радиатор снять и помыть. На любой мойке могут помыть только внешний радиатор, а это только кондей, а за ним уже наш радиатор. Плюс меня злит когда под давлением загибают ребра охлаждения ГУР. Оказалось в демонтаже очень все просто, плюс жидкости там уже не было. Мыл домашней мини мойкой, химия тоже для автомобиля. Это было зрелище, весь двор был чёрный) наносил химию 5 раз, пока промывочная вода не стала чистой.
Виновники этого явления есть наши дизелисты, ну и прочие у кого масло вылетает через выхлопную трубу. Я часто езжу на большие дистанции, понятное дело что без тянучек с участием фур и автобусов не обходиться. Вот и накопилось за годы. Ну про живность в сотах, и про камушки я просто молчу, било там всего много, сидел их выбирал в ручную. Сейчас установил мелкозернистую решётку на входе, но об этом будет другая тема.
Сделаю эту процедуру постоянной, раз в году после летнего сезона.