Плановое ТО и еще по мелочам

Настало плановое ТО. И думаю, если уже настала такая петрушка, то нужно сделать всё что мне не давало спокойно жить.
Что было сделано:
— замена масла Motul Eco-Energy 8100 5W30
— замена фильтра
— замена фильтра салона
— замена масла в АКПП ATF SP-3
— замена фильтра в АКПП
Вроде стандартный набор. Но мне со времен покупки машины не давали покоя некоторые вещи. Машина первая и сравнивать как бы не с чем. После детального изучения некоторых симптомов, а именно сильное биение в руль на брусчатке при повороте да и не только. Как-то ранее обратился в одно СТО на диагностику ходовой, мне сразу приговорили рейку, типа меняй на новую, думаю нет, фигня какая-то. Решил поездить еще.

Вобщем, как оказалось, у моего знакомого есть СТО, обратился к нему, он говорит что можно отреставрировать, что он и сделал, были выточены и заменены втулки и всего делов. Машина стала тяжелее рулиться, кстати ЭУР, но должно всё приработаться. Ушло биение в руль и всякие посторонние шумы.
Попросил его провести ревизию задних тормозов, т.к. не лазил туда, смущали слизаные болты. Была сделана профилактика и отрегулирован стояночный тормоз. Если раньше ручник приходилось ставить на 10-13 щелчков, то сейчас 3-5, красота, правда жеще стал.
Обнаружили что пропускает задний сальник коленвала. Гемор. Снятие коробки. И по стоимости данная процедура не стоила замены сальничка, но не люблю так, ездить, зная что где-то свищ. Под замену.
Еще обнаружился момент с наконечниками тяги, они просто болтались как колокольчики, принято решение заменить наконечники и рулевые тяги и само собой развал.
Кстати, как оказалось скорее всего масло в АКПП никто не менял, так машинка видимо и каталась на одном масле с салона). Масло слили, я не видел, но сказали что горелое. Я конечно видел как оно выглядит на щупе, но понятия не имел как оно должно выглядеть на щупе. Новое масло оказалось прозрачное, а было у меня темное. Со сменой масла в АКПП, стали ощутимо легче и без рывков переключаться передачи.
В итоге остался я доволен проделанной работой. Машинка заездила по другому.
По данному случаю были заказаны и установлены задние фонари, родные по своей неопытности и не аккуратности испортил, у правой при снятии случайно отломал кусочек и у левой каким-то образом сделал трещину и вот вот отламается кусок. Ездил ездил, потом когда увидел сколько болота туда попадает, решил приобрести не оригиналы, пришли новые с косичками и даже с лампочками НЕ оригиналы. Оригиналы вручу будущему новому владельцу, когда-то)).

Вот такие продуктивные были 2 дня. Берегите своё железо и оно вам обязательно отблагодарит.