Спіраль, чек — заміна дросельної заслонки

Висвітилася спіралька, і почала мигати. Заглушивши авто і потім знову почавши їзду значок пропадає, але через пару хвилин знову починає мигати. А через деякий проміжок часу, взагалі висвітився чек, який вже завжди світиться. Заїхавши відразу на сервіс, щоб дізнатися причини, підключили діагностику, яка показала на якусь несправність в дросельній заслінці. На сервісі сказали що може бути глюк в системи, і видалили помилку, і якщо появиться знову, вже до них на більш детальну діагностику та пошуки причини.
Наступного дня, з надією що всі помилки потухнуть, завів, а воно і надалі є – чек горить, спіралька з’явилася через декілька хвилин їзди.
Записався на сервіс.
Тим часом накатав ще кілометрів 50, заїхав на заправку, заправився, і на диво – чек не світиться – потух, зате через декілька хвилин вискочила спіраль. Згодом загорівся і чек.

Що цікаве, авто їде чудово, не помітив ніяких характерних змін
Як відповіли на сервісі, принцип роботи дросельної заслінки на дизелях, в порівнянні з бензином – різний. «Вона завжди відкрита, повітря надувається за рахунок турбіни.
Кили їде перевитрата повітря за рахунок турбіни, вона підзачиняється, а не відчиняється як у бензинових. У бензинових, якщо заслінка закрита – вона нікуди не поїде.»
Віддав авто на сервіс. Продіагностувавши сказали є 2 варіанти:
чистка, якщо допоможе,
або заміна заслінки.
Звісно чистка краще, так як дешевше обійдеться, приблизно 800 – 1000 грн.
Але, на жаль, вона не допоможе, так як розібравши деталь, а там були зламані зубці – тільки заміна…
Погодився на заміну.
Замовили деталь, і наступного дня вже встановили і забрав авто.
Помилок на бортовому немає. Змін в їзді не відчув. Надіюся, деталь пропрацює довго і без нарікань 😊
Ціна питання 7450 грн. ($260)