Коротка суть проблеми, з моменту купівлі, робота двигуна мотоцикла мені зовсім не сподобалась, як я його оглядав думав, що проблеми в налаштуванні карбюратора, і купив я мотоцикл. Але вже привезли його до дому замінив я жикльор, по мануалу - краще не стало. Для мене це проблема, моя кохана на той час ручку газу повністю не відкривала. Також з часом мотоцикл почав закидати оберти в космос без газу але це виявилося, була велика тріщина в патрубку, я його замінив на boysen. Попутно розібрав двигуна, під час розборки двигуна побачив, що гільза яка в циліндрі не співпадає по вікнам прямо душе сильно. Але так як приїхав патрубок з Америки вирішив збирати мотоцикла назад бо їздити то хлчеться. Зараз кохана вже сама каже, що проблема є бо вже відкриває газ на всю, а мотоцикл тухне, по симптомам таке як бідна суміш, але я вже такі кінські жикльори накидав, що варіант з бідною сумішшю не проходить. Після збірки двигуна є поганий запуск на холодну, це через те, що великий зазор на пелюстках пелюсткового клапану. Але я всеодно впевнений що справа не в пелюстковому в клапані. Також на двигуні відсутній клапан потужності на випускі, але без нього просто були би погана тяга на низьких обертах перевіряв на своїй ямахі.
Я найближчим часом заміню пелюстки на клапані і спробую ще раз змінити жикльори, якщо це не допоможе то скоріше за все я думаю що проблема в продувці циліндра (тут або шукати інший або рівняти вікна на продувці), або в запалені(спробую якось перевірити його або куплю тюнінгове). Чи є хто може перевірити запалення повністю статора ротор і коробку cdi?