Турбина

Всем привет.
Расскажу про ремонт своей турбины.
Фото процесса не делал. На YouTube есть видео.
Началось все с того что иногда пропадала тяга и выскакивала ошибка по актуатору турбины:
Двигатель
Номер детали: 4F0910402L
Кодировка: 11372 (в десятичной системе)
Компонент: 3.0L V6TDI G000
Коды ошибок:
P3348 Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724): Electrical Malfunction
P0235 Boost Pressure (G31), Regulation Range not Reached
Начал себя готовить к его замене.
Но потом заметил что очень туго ходит механизм в этом месте:

На драйве вычитал что может быть закоксована геометрия. Решил снять турбину и отвезти на чистку в сервис, , Турбо доктор"
В прошлую субботу поехал на гараж и приступил к сьему. Когда снял ее, то услышал что внутри что-то звенит. Потряс немного и с горячей части вылетел кусочек бляшки. Я был в шоке.
В понедельник отвёз к ребятам и поехал на работу.
Через час звонит мастер, и говорит чтобы я приехал. Так как там все на столько плохо что я должен это видеть.
Я тут же помчался к ним. Вердикт: отломался кусок крыльчатки и побил все внутри.
Решил восстанавливать у них. Через день позвонил мастер и сказал что у них есть в Киеве такая же турбина уже отремонтирована.
Вчера ее забрал и поехал сегодня на гараж устанавливать.
Не спешаи поставил где-то за 3 часа. Ничего сложного нет. Даже болтика лишнего не осталось)))))
Завелась как всегда с пол пинка.
Теперь обкатка где-то 200-300 км.
Ехал домой с гаража решил заехать заправится. На двигатель при ремонте пролил и антифриз и карб. клинер и вдшку. Все это добро на прогретом двигателе начало дыметь. Видели бы вы глаза заправщика когда он закричал: у вас машина горит возле колонки)))))
На фото турбина уже на своем месте