Работаем под днищем

Продолжаем.
Если вы решили работать с машиной сами, а не на СТО — желательно как-то облегчить трудоёмкие процессы. Самое сложное, а точнее неудобное — работать с днищем, выхлопом, ШРУСами, КПП. А если и смотровой ямы нет — начинаеш выдумывать всякие поддоны под колеса, кирпичи и т.д. Не говорю уже про сварку/обработку днища.
Само простое — опрокидыватели

Тут все просто — снимаем колеса, прикручиваем на их место эти приспособы, зовем Васю, Петю и Серёжу и взявшись за противоположный порог — переворочиваем машину на бок. Перед этим желательно снять акум и проверить топливо в баке (или опрокидывать в сторону противоположную горловине). Можно работать.
У меня ситуация немного сложнее — соседей не так уж и много. Да и машины иногда разные — разболтовка колес тоже. Поэтому решил использовать лебёдку.

Основа подсовывается под авто вместе с "лыжей". Возле автомобиля закрепляем на основе лебедку и поднимаем.

Все это можно сделать в одиночку. При чем поднять можно на любую удобную высоту.

Сразу хочу заметить один момент — лебедка должна быть качественная ! Поскольку такой не нашел — переделывал свою, так как однажды срезало ручку лебедки, а второй раз слизало зубья на шестерне (ее и шестерней назвать трудно — штамповка из 2-х листов 3мм железа).
Вместо лебедки можно использовать домкрат

Также пробовал таким домкратом поднимать за форкоп — элементарно ! Только передние колеса надо закрепить, а то убежит.
П.С. Никогда не работайте под домкратом, используйте подставки !