Volvo 340 (Дизельна красуня)

Реставрация шаровых опор

Я їжджу на Volkswagen Golf Mk4, Volvo 340
Івано-Франківськ, Україна

Отсутствие запасных частей подтолкнуло на реставрацию старых.
Берём убитую шаровую опору.

Аккуратно отрезаем болгаркой нижнюю "юбку", чтобы добраться до пальца и сухарей.
На место срезанной части привариваем гайку, которую нам выточит токарь. Форма и размеры --зависят от розмеров шаровой.

Теперь — подбор сухарей (или новый визит к токарю)

Дальше — замена пыльника, полировка шара, смазка, зборка.

При зборке — резьбовой клей или зачеканить.

Тепер главный вопрос — стОит ли ? Тут мнения разделяются. С одной стороны — уже не новое, подшаманили (может еще немного поездит). С другой стороны — цена на новые шаровые високая, следующая замена сухарей копейчаная, если начнет стучать — можна дотягнуть гайку. И (как показывает практика) качество новых запчастей иногда бывает намного хуже от нормально отреставрированных оригиналов.

Опубліковано: 15 квітня 2015р. 20:24
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.