Итак, любое вмешательство в рулевую систему может повлечь за собой изменение величины схождения колес. Часто бывает банальная замена рулевого наконечника или пыльника на рулевой рейке проводится "на бегу", вечерком после работы — зачем ехать на СТО.
Розвал колес на моем авто не делается, на нем останавливатся не буду. Схождение — это разница между передними и задними краями покрышек. У заднеприводных (в часности у меня) 2.3 мм, у переднеприводных схожнение минусовое (грубо говоря расхождение).
Можно сделать самому, имея несложный инструмент. Этот был куплен по случаю только из-за материала (сделан из титана).
По сути — это телескопическая линейка с выступами, которая позволяет замерить расстояние в передней части колеса и сравнить с расстоянием в задней части.
Фоток в работе нет, но если интересно — будут.
Сразу отвечу — протектор на колесах стирается равномерно, машину в сторону не ведет. Меня устраивает.
П.С. Добавил фото с размерами