Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Час летить, а з ним непомітно збільшується пробіг, ось вже він підкрався майже до 200 тис.
Багато це чи мало, не знаю. Але за ці не повні 2 з половиною роки вже накатав 31 тис. км. І скажу одне, пролетів цей час непомітно. По авто зроблено не мала кількість робіт, і це все є БЖ, але переглянувши всі записи бортового журналу, добра половина там це не поломки, а дооснащення чи якесь втілення своїх забаганок ( чи це якийсь саме оригінальний коврик в багажник, чи це монтаж динаміків бо штатні не влаштовують, чи це шось по салону якісь звуки бентежать). В кожного свої таракани в голові, і більшість мабудь того не робила б що робив я, але ми всі тут, всі хто тут, в цій спільрноті DriverTop, однозначно всі з особливими тараканами в голові. Тому ще є стільки багато чого що можна було б зробити по своєму авто, але всьому свій час)
А зараз час ТО.
На цей раз замінив 3 фільтра:
Ще регульнув задні гальма, на 1,6 мотораї стоїть це непотрібство(барабани), чому непотрібство? то бо з цими гальмами якийсь постійний гімор. То вони десь чухрають коли машинка постоїть 2-3 дня. Також це буває коли в дощову погоду зранку починаєш їхати також чуєш шурхання ззаду, + ручне гальмо теж відстій, воно то тримає.. але не так класно як це роблять дискові гальма. + при інтенсивній їзді передні гальма перегріти в +30 градусів - раз плюнути, так як задні хапають значно пізніше аніж передні(навіть якщо вони максимально розведені)
В загальному, барабани це гімно.
Так що мене турбувало? машинка почала видавати звук при гальмуванні як маршрутка (богдан/еталон). Аж соромно їздити було, як на помийці якійсь. Якогось милого праві колодки вирішили розвестись, до такого стану що я ледь барабан зняв. Розвів трохи колодки, тепере нарешті при гальмуванні тиша..
Але це ще не все.
На даний момент ще є необхідність замінити прокладку клапанної кришки, я її міняв як тільки купив авто, дивно, але її вистачило на 30 тисяч.. маловато.. Попередній раз брав віктор рейнз, якщо пам’ять не зраджує.. Дивно, бо по якості запчастини зазвичай не погані.. на цей раз спробую теж замінник, але не вітька.. Якщо і ця довго не витримає тоді напевне буду брати оригінал. але до того часу ще треба дожити. Одна радість, коштує вона копійки.
Але клапанна кришка знала коли потікти) так як я вже наїздив 30 тис. то було б не погано і свічки змінити, та і + резинки в колекторі я не міняв, та і сумніваюсь що до мене їх хтось міняв, тому все це заміню одним махом.
На разі все.
Пробіг 199500 км.
