Audi Quattro

Audi Quattro

Купе Audi Quattro, дебютировавшее в 1980 году, стало первым полноприводным автомобилем марки.
При создании машины использовались компоненты моделей Coupe и 80. Всего до 1991 года было выпущено 11452 автомобиля.

Под капотом у Quattro стоял рядный пятицилиндровый турбомотор объемом 2,1 литра, развивающий 200 л. с. Позднее его объем вырос до 2,2 литра, мощность осталась прежней, зато увеличился крутящий момент. С 1989 года этот двигатель получил по четыре клапана на цилиндр вместо двух, а его отдача выросла до 217 л. с. На американский рынок (а также в Швейцарию и Японию) купе поставлялось с дефорсированным до 160 сил вариантом 2,1-литрового мотора.

Известность этой модели принесли успехи в гонках: Audi Quattro A1 стал первым раллийным автомобилем, использовавшим все преимущества недавно введенных правил, позволявших полноприводным машинам участвовать в гонках. В 1983 и 1984 гонщики, выступавшие на Quattro, завоевали титул чемпиона мира по ралли. А самой мощной модификацией стал Audi Sport Quattro S1 1985 года с 500-сильным мотором.

1989 — 1991
Тип кузова : купе
Двигло : Audi RR / 2.2 Turbo 20V
Мощ : 220 л.с. при 5900 об/мин
Крутящий : 309 Нм при 1950 об/мин
Привод : Полный
МКПП 5
Максимальная : 230 км/ч
От 0 до 100км/ч : 6,3 сек
ABS : Да
Расход в городе : 14,5 л/100км
Расход на трассе : 7,8 л/100км
Д x Ш x В : 4404/ 1723/ 1344 мм
Масса : 1760 кг