Гальма. Ч.1

Ще минулого червня при огляді авто я попередив пана О..., що настав час заміни гальмівні колодки та диски. Навіть зробив калькуляцію робіт, але справа до своєї черги так і не дійшла.

Айка у моїх руках і першим що я зробив після оформлення авто - замовив все необхідне на обидві вісі. Авто не надто поширене, тому із пропозиціями виробників запчастин сильно не похизуєшся (у порівнянні із автівками концерну ВАГ).

У першій частині мова піде лише про передню вісь, оскільки із задніми гальмами не склалось через те, що диски, які я замовив різнились вильотом. Як виявилось - ці диски від молодого брата по концерну Kia Picanto. І тепер довелось перезамовляти та очікувати поставки інших задніх дисків від Ferodo.

Сам процес описувати немає сенсу. Демонтували старі диски, колодки. Перечистили, відмили супорта та скоби. Відмили та нанесли свіжої змазки на направляючі. Нанесли на колодки протискрипної змазки. Зібрали, прокачали та поїхали на обкатку.

P.S: маю невеличкий дискомфорт через обмежений асортимент на цього малюка. Але у зв'язку із збільшенням кількості корейських авто у мене в ремонтній зоні веду переговори із новим постачальником, який має ці прогалини перекрити.

Дякую за увагу 😉