Ремонт сердцевины замка водительской двери Октавия А5

Машинной владею больше года насобирал немного тем и информации пора по немного делится может кому интересно и пригодится.
И так приключилась со мной такая беда. Заменил штатную магнитолу STREAM на SWING и у меня разрядило аккумулятор в ноль, но об этом напишу позже и в другой статье. При попытке открыть дверь ключём ничего не вышло, так как ключ не заходил в сердцевину. Пришлось доставать сердцевину, с этим проблем не было, проблемы появились потом!
Что бы достать сердцевину нужно открыть дверь и ослабить винт звёздочкой.

Я использовал набор Г — образных звёздочек (конструктивно выглядят как шестигранник, если кто не понял, фото приложу).

Выкрутив этот винт (не полностью) на несколько оборотов что бы просто ослабить обжимное кольцо, нужно аккуратно достать декоративную заглушку сердцевины (та что пластиковая в цвет дверной ручки) и потом извлечь саму сердцевину.

Как потом оказалось сердцевина была в ужасном состоянии, вся окисленная, поэтому ключ и не входил.
После этого понеслось … Сначала я не зная не затянул обратно обжимное кольцо, закрутив винт, поехал с сердцевиной искать мастера по изготовлению ключей что б перебрал сердцевину, и во время очередного закрытия двери у меня упало обжимное кольцо во внутрь двери. Пришлось снимать карту, доставать заглушки в дверной плите и телескопическим магнитом доставать кольцо через круглые отверстия. Это было не сложно, но было бы ещё легче если снять плиту с динамиком, но я не хотел высверливать заклёпки. Самое жестокое было ставить это кольцо на свое посадочное место через отверстие в двери под личинку замка и отверстие где затягивается винт обжимного кольца. Промучился около 3 часов и с помощью телескопического магнита, и пары Г — образных звёздочек я всё-таки поставил кольцо на свое законное место. Трудность ещё заключалась в том, что я не знал как правильно должно стоять это кольцо, только логически догадывался. Спасибо ребятам из шкодавских групп и разборок в Вайбере за то что откликнулись и сбросили фото как должно стоять это кольцо на ручке. Я примерно так и думал, но не был уверен на 100%.

И так доходим до самой сердцевины. Проехался по 3 мастерам по изготовлению ключей и позвонив одному, я был немного в шоке! Они просили за то что бы перебрать сердцевину 600-800 грн, это примерно 25-35$. Было принято решение сделать самому. Было потрачено около 1часа и все было готово. Трудность была в извлечения первого и второго звена сердцевины, они сильно окислились и прикипели.
Разбирать не сложно, но нужно аккуратно так как силумин хрупкий. Для того что бы разполовинить сердцевину нужно вытащить два шплинта, я их высверливал. Потом всё разложил что б собрать в той же последовательности и достал звена. Взял мелкую наждачку и хорошо почистил каждое звено. На каждом звене есть своя цифра, я их на всякий случай записал что б установить в том же порядке, да и просто что б было на всякий случай, малоли пригодится. После очистил детали от старой, сухой смазки, начал сборку. При сборке все тщательно смазывал силиконовой смазкой. Вместо шплинтов закрутил винтики, закручивал с осторожностью что б не пройти на сквозь, лишнее срезал и зачистил напильником. Во-а-ля и все готово!

Советую хотя бы раз в неделю открывать дверь ключём, а не брелоком дистанционного управления, для того что бы избежать такой ситуации с окислением.
Всем спасибо за внимание. Ровных дорог и полных баков.
P.S. хотел снять видео и сделать больше фото, но не было время так как срочно нужна была машина да и стояла во дворе, а открыть можно было с помощью полоской отвёртки.