Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Патрубок з блока давно сцяв, вирішив помінять, то тепер шось ніхера не виходить прокачать систему, щей поки кача інший тройнік відригнув)
новий мафон рнс в ідеальному стані
мастило фільтра антіфріз
Взагалі з пічки холодним дує, і ще все це під вечір зламав інший тройнік
Зараз шукаю де придбати в неділю
Робимо так:
1. Прогріваємо до 50
2. Обережно (щоб не обпіктися, я вже маю навички) витягуємо датчик температури, але не повністю, лише трошечки, щоб була змога вийти повітрю, що в корпусі. І не випаде гумове цільце!
3. Добираємось до патрубків ні пічку.
Розжимаємо хомути. Спочатку обережно стравлюємо із правого по відношенню до тебе. Потім із лівого.
4. Повторюємо пункт 2, при необхідності.
5. Відкривачем кришку бачка і догріваємо до 80. На 80 закриваємо і чекаємо увімкнення вентилятора.
6. Замінюємо кришку компенсаційного бака.
ВАГ рекомендує робити вакуумну заміну охолоджуючої рідини. Але також не завжди допомагає.
Проблема була в шлазі оьратки, вона мабуть ніколи нормально і не працювала
Прочистили тросиком для перемикання ( велосипедним) на дрель і почистило за декілька звилин, там забилось все в камні)