Заміна паливного фільтру

Паливний фільтр пропрацював так як і моторне масло, трішки більше 7000 км., вирішив міняти його самостійно, через те що краще за мене його ніхто не поміняє😎.

На першому ТО бачив як він міняється, додатково подивися відео по заміні на Ютуб та приступив…

Попередній фільтр Wix, після заміни виявився відносно світлим, але його “якість” очевидна 👎🏻, в порівняні з Mahle, який на багато плотніший та добротніший👍🏻.

Знявши кришку колби(з великим зусиллям), було помітно піщинки, але гадаю що вони осипались з кришки коли вона підривалась, тому що на дні колби нічого не було(лише чиста солярка).

Попри те, солярку з відстійника витягнув шприцом та ретельно все протер паперовими рушниками до ідеальної чистоти.

Далі, замінив на кришкі уплотнююче кільце на нове яке йшло в комплекті з фільтром, залив пів відстійника новою соляркою, фільтр надів на кришку та вставив все на місце. Не став ризикувати запускати мотор, щоб не завоздушити паливну систему, тому шприцом долив солярку до повного(піднімаючи легенько кришку, щоб фільтр з неї не впав у відстійник), та з величезними зусиллями надів її на місце. Можна було мабуть затягнути її болтами, але побоявся, що можу зігнути її та збільшити простір між кришкою та корпусом фільтру.

Кілька разів включав запалювання, зачекав кілька секунд…, пуск з пів тичка 😎. Ласточка працює відмінно.

Фільтр купував за 600 грн.