Skoda Superb Mk1 (Шкодік)

Чищення ДМВП та заміна Luftfilter

Я їжджу на BMW 1 series Coupe (E82), Smart City, Skoda Superb Mk1
Харків, Україна

Я ризикнув вимити ДМВП. Тут я розповім як то було і який результат.

Для цього потрібно зняти коробку повітряного фільтра.

Разом з цим замінив фільтр повітря. Я вважаю що для коректної заміни фільтра потрібно зняти його корпус. Це зовсім не складно і є запорукою правильного його встановлення.

Новий фільтр Mann C 26168

Далі потрібно було закрити отвір для системи вторинного повітря, яку я вже давно видалив.

ДМВП на операційному столі.

Потрібно демонтувати вставку датчика. Її зафіксовано двома саморізами під нестандартний ключ.

Я заздалегідь купив декілька біт такого дизайну різного розміру.

Потрібна FORCE TS25

Мій датчик ще оригінальний з заводу

Вставку витягнув лопаткою (рекомендую мати таку серед інструментів)

Датчик без вимірювання температури

Сумний стан робочої поверхні датчика

Таке враження, що він покритий шаром моторної оливи  що не є дивним для турбодвигуна.

Ще одне фото до промивання 

Засіб для промивання вставки датчика

Корпус датчика я вимив засобом від жиру для кухні. Він впорався краще за карбклінер.

Після промивання в декілька підходів з інтервалами та застосування пензлика і ватної палички результат наступний 

Схоже, що поверхня деградувала під впливом оливи. Плями не зникають.

Номери для замовлення:

Все зібрав у зворотній послідовності

Первісний результат:

1) датчик не відʼїхав;

2) він працює;

3) показує в межах норми.

Я зафіксував наявні в 32 групі корекції і подивлюся на їхню подальшу зміну для остаточних висновків.


Пробіг 286579 км.
Опубліковано: 25 лютого 19:34
Подія: 24 лютого 16:23
8 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Є оригінальний працюючий ДМВП з мого авто (був замінений помилково), лежить без діла може кого зацікавить пишіть.
01 березня 14:30
Як саме ви відключили систему подачі вторинного повітря?
27 лютого 12:52
wilson_lewin, я видалив майже всі частини двигуна, які з цим пов’язано: насос, трубки, комбінований клапан (замість нього заглушка) та систему вакуумного керування. Залишився електро клапан керування виключно для збереження ланцюга живлення. Програмно нічого не змінював.
27 лютого 13:34
Я їжджу на Peugeot 5008 (1G)
Лікві молі найкращий засіб для цих датчиків, все решта так собі.
26 лютого 10:14
Evgen_PSA, саме тому я його і обрав!)
26 лютого 10:36
Я їжджу на Skoda Superb Mk1
Я теж попробував помити кучу відео передивився,але ця вся гра на барабанах закінчилась купівлею нового )))
25 лютого 20:19
Oleg7488, не було бажаного ефекту чи вийшов з ладу остаточно? Зважаючи на стан мого, я теж планую замінити його.
25 лютого 20:33
Я їжджу на Skoda Superb Mk1
Ro-me, вмер повністю і чомусь продають новий з корпусом.
25 лютого 20:58