Toyota Aygo (1G) (Оса)

Велике ТО, ремонт двигуна

Я їжджу на Toyota Aygo (1G)
Вараш, Україна

В процесі експлуатації виявилось, що така мала машинка хоче їсти дуже багато оливи.

В середньому приходилось доливати 1 л / 1000 км. Літрушка оливи в багажнику "про запас" була необхідністю.

Поки чекав часу, щоб людина, якій я довіряю, зайнялась ремонтом двигуна машини, поступово позбирав деякі рідини-запчастини.

Що було куплено для заміни:

Фоточки:

Набір на ТО

Далі під час ремонту було замінено:

  • Прокладка ГБЦ - 580₴
  • Прокладка клапанної кришки - 415₴
  • Прокладка впускного колектора - 180₴
  • Прокладка випускного колектора - 270₴
  • Сальники клапанів - 650₴
  • Помпа - 1460₴
  • Сальники к/в - 200₴+350₴
  • Цеп ГРМ - 2100₴
  • Ремінь генератора - 420₴
  • Сальники п/о - 200₴+200₴
  • Троси ручного тормозу - 520₴+520₴
  • Сайлентблоки - 540₴+540₴
  • Рем. к-ти супортів - 190₴+190₴
  • Кільця поршневі - 1350₴ х 3 = 4050₴
  • Разом: ~13600₴

Пізніше також виявилось, що трансмісійна олива занадто густа і при незначних морозах "на холодну" дуже погано вмикались передачі.

Дочитавшись що саме необхідно (потрібно лити low viscosity) - замовив оригінальну оливу від Toyota - Олива трансміссійна Toyota Getriebeoil LV 75W, 1 л 0888581001 (2 х 536₴ = 1072₴). Замінив - передачі стали перемикатись суперово.

Разом з заміною оливи, замінив кільце ущільнююче вихлопної системи 211934 - 81₴

Також в цей пост додам, що при пробігу 245966 км (20.08.2022, на самому початку) був замінений задній лівий ступичний підшипник (SKF, можливо такий) - 2000₴

Підшипник маточини колеса, комплект VKBA3697, SKF



Ціна питання 28250 UAH, Пробіг 250775 км.
Опубліковано: 25 лютого 09:21
Подія: 10 березня 2023р. 20:00
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.