С этого авто началось мое знакомство с тюнингом и автоспортом. Я взял это авто в 2000г., когда только зараждался драг в городе Киев да и в Украине в целом.
Помню как тяжело было что-то достать или с кем-то проконсультироваться что доставать, даже сраные доп.замки на капот, коих сейчас навалом на всех авторынках, приходилось заказывать с Италии через единственную тогдашнюю контору по тюнингу "Арт тюнинг" и ждать почти два месяца. Про выхлоп, впуск, валы я вообще молчу. Ждал по пол года, а потом объезжал все сто и гаражные кооперативы где это можно установить…и наблюдать как гаражные горе механики приклонного возраста держа в руках распредвал, чеша лоб, спрашивали: — а шо оно даст?)
С этим авто у меня много воспоминаний. На нем я выиграл первый чемпионат Киева по драгу в своем классе. На нем я выиграл первый свой слалом и любительское ралли.
Автомобиль был достаточно надежен, но с жесткой эксплуатацией приходилось иногда раскашеливаться на обслуживание) Из минусов помню очень низкую посадку… когда на дороге видел камень, даже иногда инстинктивно приподымался на сидении и ужасную печку, которая сношала мозг каждую зиму)…