Історія з мультикермом

Доброго дня шановні читачі, з моменту купівлі авто, а це вже трохи більше двох років, в гольфу стояло мультикермо, але кермо було неадаптоване, тобто попередній власник захотів встановити мультикермо, і до кінця не вивчив питання для його адаптації.

Два роки їздив без "клаксона", кнопки на кермі не працювали, і це дуже дратувало. Почав вивчати це питання, виявилось що підрульовий блок який встановлено в мене на авто, підтримує круїз контроль але не підтримує мультикермо(1К0953549CQ) Почитавши різні форуми прийшов до висновку що потрібен максимальний блок типу 1К0953549СН або 1К0953549CD. Різниця між цими блоками в тому, що СН блок підходить для комплектації з датчиком кута повороту який встановлено над самим підрульовим блоком, CD підходить якщо цей датчик стоїть в іншому місці, тобто над блоком його немає. 

Розпочав пошуки потрібного блока, і якщо чесно був у шоці від цін, які за них хочуть. Мало того, що ці блоки не так легко знайти. На сайті vagmarket.com.ua в наявності були обидва блоки, CD та CH,  боки нові оригінальні. Привітний персонал магазину з радістю пояснив який блок мені потрібен. Було замовлено блок CD маркування за 5200 грн. 

Блок приїхав швидко, тож образу взявся за заміну. Весь процес зайняв не більше двох годин, нічого складного, замінив блок, закодував через Васю-діагноста, спеціаліст з магазину Vag-market був на зв'язку, та допомога в з кодуванням.

І ось нарешті, після двох років вивчення цього питання, кермо запрацювало, чесно сказати радів як маленький хлопчик 😁

Всім дякую за увагу, якщо виникають питання з приводу мультикерма, звертайтеся, чим зможу, допоможу! Миру і добра!