Мой первый WRX

Когда-то в далеком 99м году увидел первую Импрезу(ГТ), увидел ее старт, динамику и понял — такое авто должно быть у меня… и именно этот автомобиль стал моей мечтой, но так как денег для ее покупки постоянно нехватало, автомобиль так и оставался мечтой до лучших времен. И вот когда начал зарабатывать больше мечта свершилась, купил. Это был стоковый ВРХ, напичкан дорогущей музыкой, с выхлопом и бустом. Но сев за руль, накрутив буст и нажав на газ, я, человек который пол года как бросил курить, опять закурил. По сравнению с моим турбо Кадеттом она не ехала вообще даже на максимальном наддуве. На 400м. мой Кадетт, отставая на старте на корпусов пять, доганял и обходил еще на столько же корпусов! А если вместе нажать на газ с наката, то это было просто издевательство над младенцем. И начался тюнинг! Но шоб я в нее не пихал она не ехала так как такие же Субары с такой же начинкой, это и дало мне мысль загнать ее на весы. Загнал и чуть не упал! Она весила почти на 200кг тяжелее своих сородычей. Полная обесшумка и музыка дали о себе знать…
Я купил себе ВРХ в полном стоке, в более новом кузове и начал уже заряжать его по полной, а этот выставил на продажу и уже через пару дней он нашел нового владельца…