Грм ремень и ролик

Около 30000 км назад поменял ремень/ролик ГРМ на своем 1.6td.Поставил континенталь.Примерно две недели назад движок стал чуть хуже запускаться на холодную.Грешил на реле накала.Сегодня полез менять термостат и решил заодно почистить от пили кожух ГРМ.Снял.И у меня бил шок:ремень сьело на половину и рвало кусками.Думаю поправлю что будет.Подвинул на максимум к блоку и запустил движок.Ремень сразу попитался соскочить на край но его удержали бортики ролика и шкива масляного насоса, ктому же о них и стерся ремень и роскочил на зуб .Приобрел ремень континенталь и сразу ролик profit, как оказалось не зря- у прежнего ролика появился люфт ! (при 30000 км примерно-фирму не помню)Все заменил на новое, установил по метках и повернул ключ в замке.-услишал знакомий приятний рокот дизеля.Теперь все отлично.