В 2007 году я мотался на работу к зоне отчуждения наматывая на автомобиле в день по 250км, тогда у меня были Паджеро спорт и Субару врх. Первый был новый и наматывать такой огромный пробег просто было жалко, а второй я превратил в корч, который ездил только по приборам, надувал двигатель только с 4000тыс. об.мин., жрал шо бешенный, и исключительно 98й, и все это сопутствовалось дубовой бездемферной двухдисковой керамикой, от езды на которой нога распухала за 10минут простоя в пробке…
Тогда было принято решение покупать недорогой, а главное удобный для езды по трассе автомобиль на коробке автомат.
Перебрав половину рынка мой выбор пал на Максиму, кою я после недельного поиска и купил. Автомобиль брал в Кременчуке у директора автосалона Ниссан, который решил сменить своего старого но надежного друга на новую Тиану.
Уже по дороге в Киев я понял что взял именно то, что искал. Широкая, громадная, очень удобная, комфортная… короче, как по мне, за свои деньги для дальних поездок лучше не предумаешь. Автомобиль за все время эксплуатации не подвел ни разу. Единственный минус который могу отметить, это большой расход топлива для сравнительно небольшых двух литров объема.