Робив заміну антиіризу.
Зливається через відєднання двох нижніх патрубків мал 2. З відкрученою кришкою бачка.
Потрібно 7 л та через виганяння пробки так як розлилося то я витратив десь 9л.
Заливається в бачок та все ж таки потрібно відєднати патрубок пічки мал 3. І тоді повітря вийде більше. Ще через нього вигнати залишки повітря.
Закрити кришку прогріти двигун до включення вентилятора також ще погазувати і трохи випустити повітря з патрубка пічки не знімаючи його а трошки відтягнути.
Я долив одразу після прогріву трошки і ще трошки долив на наступний день після короткої поїздки.
Добре що патрубок з пічки легко знявся мабуть його нещодавно знімали. Добре що вдалося не замочити ремінь генератора. Хоч я і підставив ємність та вловити весь антифриз важко. Він тече на раму і потім в різні сторони. Щоб злити брудний антифриз трошки поїздив і трохи дав постояти щоб охолов і не попік руки