Замена термостата на Opel Omega A

Вообщем не так давно снял с машины и промыл родной радиатор отопителя, отремонтировал заслонку тепло/холод, (более детально эти процедуры описаны в предыдущих записях)по результатам был доволен печка греет хорошо, НО) опять НО)) греть она начинала только после пробега по городу в км так 7 естественно это напрягало(((Вообщем и стрелка температуры лежала мертвая в зоне 80 я думал она и не работает, даже летом в жару на груженной машине под гору даже не дергалась (((Не много подумал, почитал форумы и пришол к проверки термостата)С машины для проверки его не снимал, просто запустил двигатель на холодную на холостых, открыл капот и взялся за патрубок который с радиатора идет на термостат, через пару минут двигателя на холостых почувствовал как патрубок стал теплым и пластиковый верхний угол радиатора который возле патрубка становился теплей и теплей, тут же попробывал патрубки которые идут на уже сам отопитель (подача и обратка) они были явно холодней)Значит термостат находится и находился в открытом положении все время!И антифриз шол по большому кругу и тут же все тепло снего выдувалось вентилятором((Вообщем решил купить новый термостат, взял WAHLER 414492D цена 296 грн.Вродебы замена должна быть не сложная, всего открутить патрубок, чуток слить антифриза и выкрутить три мать их болтика)Тут вот начались танцы с бубном, т.к.Два болтика легко даже очень легко ключик на 10 взял без всяких усилий, а вот третий болт начал показывать характер и по усилию я понял у него началась сворачиваться тупо башка((((вариант высверливать меня не устраивал, решил покаместь его не трогать и тупо переодически заливал его Вэдэхой на протежении недель двух)Думаю если сверну его то пусть это будет там где будет возможность приварить гайку к оторванной части, договорился с дружбаном на СТО чтоб по месту смог сваркой помоч)Вообщем встаю утром сморю на градусник за окном минус четыре, думаю самое то с машиной с"ка возится, ну договор есть договр нужно ехать, да и самому хотелось уже решить этот вопрос)Сажусь в машину и не доехал я до СТО метров 150 тупо заглох на развороте в левом ряду на перекрестке(((( И не заводится, стартер крутит, бортовик расход показывает значит бенз насос качает, а толку нет)Вышол выставил аварийный знак, только сел в машину не знаю откуда, как из табакерки новый Полицейский)))"Вам помоч?"Думаю сам чем тут поможешь?)))Он:"Давайте Вас уберем с проезжей части"Думаю неплохо бы, а том место стремное яб сам на другую сторону проспекта где и не решил мы бы дергаться, они быстро перекрыли машиной проспект, другой толкал Омегу сзади еще всю эту картину кайто хрен снимал на телефон с остановки маршрутки )Бесплатный цирк нашол, сука лучше бы помог толкать))не успели доталкать как еще одна патрульная остановилась хотели помоч, но справились сами)Вообщем ребят поблагодарил уехали, а сам думаю как искру одному проверить(((Подхожу к таксисту прошу помоч просто ключом в замке зажигания крутануть, он так посмотрел на меня, понял спасибо говорю удачи друг, вот с"ка( Смотрю едит еще один патруль, махнул рукой стали, так и так, да не вопрос поможем!Полицейский сел за руль крутанул стартером искры нет!Занчит катушка приплыли)Тут могу сказать что благодаря таким действиям и отношению новых полицейских появилось какое-то чувство уважения и надежды что не все в этой стране потеряно)Вообщем не буду тамить хреновый день закончился хорошо:Поменял катушку машина ожила и главное Третий болт на термостате после Вэдешки поддался без усилий! Поставил Вахлер, через пару минут стрелка встала на отметку 90 градусов!Патрубок с термостата на большой круг холодный на малый горячий)Открыв дверь в салон с машины пошло ТЕПЛО!и даже запах как будто включенный утюг в машине греется))))сопла дуют горячим даже очень горячи воздухом руку держать не приятно))Вообщем после промывки родного радиатора, замены термостата, ремонта заслонки тепло/холод проблема ХОЛОДНОЙ ОМЕГИ А осталась по зади)))Да термостат ставил уже не на болты, а вкрутил шпильки и уже на них садил термостат через гайки)чтоб потом не было таких танцев опять))Сапсибо что прочитали до конца, надеюсь кому-то эта статья будет полезной)))Всем тепла)))
P.s. Добавлю еще один момент)После замены термостата изменился расход бензина в меньшию сторону.На холостых с коробкой автомат с минусовой температурой на улице расход с 1,5/1,4 упал на 1,2/1,3 соответственно тоже самое по расходу город/трасса покаместь в литрах сказать трудно, но показания Б/К радуют…