Ремонт центрального замка Опель Омега А

Первая проблема по замку:личинка передней пассажирской двери, при использование ключа замок открывался, но закрыть его ключем обратно не получалось его просто клинило, проблему решил сняв ручку двери и вытащил саму личинку, там нет нечего сложного обычный цилиндр с цигалями и миниатюрными пружинками, вставив ключ в цилиндр, сразу было видно что одна цигалька не заходит до конца и это была причина, удалил ее все смазал так как старая смазка превратилась в дегать)По конструктиву как детский конструктор)с выработкой уже нечего не сделать.Собрал все чётко хоть по одной двери открывает и закрывает)уже легче:)
Вторая проблема последний год просто выносила мозг)Закрываешь авто, а замки снова открываются или закрывались не все двери, потом чтоб закрыть авто нужно было обязательно закрыть переднию пассажирскую дверь, но задние двери уже закрывались только в ручную)Через какое-то время перестал вообще срабатывать Ц.З. Водительской двери(Вообщем плюнул снял всю обшивку дверей и ковёр пола чтоб найти всю косу проводов, так как самая большая странность при отключённых фишках провода между собой звонились!))и не зря полез так как пол в некоторых местах требует внимание по сварки.
Вообщем само реле Ц.З. Находится в ногах переднего пассажира над мозгами, вскрытие показало что там порядок и слышно как оно срабатывает, микрики на дверных ручках на своих местах даже ещё на родных скобах, но вот почему-то водительской не хотел срабатывать, хотя прозвонкой проверял, он рабочий)Короче не буду тянуть, проблему нашёл когда начал шерстить и вытаскивать провода с дверей и стояк, тут скажу что немцам респект, все фишки в шумке чтоб не тарахтели))в жигалуях такого не увидишь))И вот он косяк:при латание короба с стороны днища жаром от сварки сплавило все три провода идущую на заднию дверь!Это жесть я вообще не знаю как оно ещё работало и не сдохло само реле))но это ещё не все, после востоновление проводов задние двери заработали, а вот микрик водительской двери все ещё молчал(вскрытие фишек в районе петель показало ещё одну жесть, куча плесени и окисленных контактов, чистка, сборка и вот он результат!Все чётко работает и закрывает, звук замков стал радовать!Для меня честно фишки в районе петель передних дверей стали открытием так как их сразу и не увидеть, я думал там просто резиновый рукав.И ещё один момент в разводке самих проводов в районе водительского порога ближе к петлям есть развилка по сечению провода, когда все в изоленте это трудно найти но оно есть).