ДТОЖД жжот бензин C20ne Opel Omega A борьба с расходом

Вообщем по названию темы все понятно о чем пойдёт речь.Вродебы все просто если знать где искать проблему, расход стал не просто напрягать а уничтожать бюджет)Цифры стали стабильно 20л/60 км!Один плюс стал быстро бонусы на заправке набирать😂
Машина тупила, ошибок не было, работала стабильно и ровно, подозрение пало на Лямбду так как стояла NGK на диагностики показало что даёт ровную линию хотя прошла 16тысч, решил заменить от таза, но продавец сказал: лотерея из новой партии 10шт вернули уже 4 и морочить голову с перепайкой фишки я не хотел)Стал пробивать инет и нашёл оригинал Bosch только с 2,6 если не ошибаюсь разница была только в длине провода, рискнул, цена была приемлемая купил стал чётко, но немного с натяжкой, по результату:расход стал с 20л/60 км на 20л/70км😂Единственный существенный плюс:мгновенный расход с 1,5-1,4 стал 1,4иногда 1,3 и все.Да забыл что свечи тоже новые были и провода, насос Китай но давление даёт в норме.Дальше подумал за ДМРВ вскрывать свой не хотел купил донора и отдал на переделку на без контакт, сделали неплохо, поставил на авто по результату:движок стал работать чуть ровней и тише и на резком нажатии на газ пропал провал меду 2500-4000 оборотов стрелка тахометра просто ровна наваливала, а по расходу те же 20л/70 км.Чем дальше в лес тем и нтерсней уже было самому найти причину)Оставались ещё сомнения по поводу датчика температуры на мозги и датчик температуры всасываемого воздуха, но проверить их затруднительно они зависят от температуры окружающей среды, и могут давать разные значения в идеале когда они у них совпадают, благо был куплен Опель сканер и на нем хорошо видно температуры охлаждающей жидкости и температуры воздуха на впуске!ДТОЖД можно проверить если он совсем дрова:просто на работающем движке скинуть фишку если нечего не изменилось значит ему хана я когда скинул фишку опель сканер показал температуру жидкости -46😄 И движок заколбасило, свечи стали чёрными, можно прозвонить контакты на разрыв, но это все поверхностного По ДТОЖД при 80 градусов сопротивление должно быть 0,4 у меня было 0,56 вроде и фигня, но уже разница от нормы, на 40 и 20 градусах показания были в норме, покупаю новый Датчик проверяю его прям на кухне дома в кипятке в чашке)))и да при 80 градусах он держит 0,4!Меняю его при замене тоссол нечего не сливал!Просто выкрутил и поставил новый, вывелось грам 100тоссола пока нащупывал резьбу и вот результаты:первое что заметил при запуске авто не нужно подгазовывать сразу стало подхватывать, мгновенный расход стал держать чётко 1,3-1,2 такого даже летом не было))появилась не большая, но динамика перестала тупить и главное расход стал 20л/140-150км по БК средний показывает 11-14,5 в зависимости загруженность город по пробкам, думаю это для автомата на 2.0 уже приемлемо, единственное цвет свечей показывает что смесь вроде бедноватая.Думаю почистить ещё форсы, но уже легче.Датчик всасываемого воздуха на ДМРВ тоже в показывает в пределах нормы и слава Богу стоит эта казявка 1,50грн))Термистор 2,2 Ком