Устраняем подсосы воздуха, борьба с расходом часть 2

Приветствую, в предыдущей записи былы найдена проблема по большому расходу топлива в датчике ДТОЖД, но счастье было не долгим примерно через 400км пробега расход вернулся на свои 18л по городу с 12-13, загрешил снова на ДТОЖд, проверил он в норме все чётко, проверил свечи все равно беловатого налёта, значит много воздуха смесь беднит плюс с предыдущей записи по ДПДЗ www.drive2.ru/l/497376455404028284/ было подсказано miroslaw1970 что при снятой фишки с РХХ авто должно заглохнуть на холостых а оно не глохло, только мгновенный расход падал до 1,1 это смутило, решил проверить на подсос воздуха подозрения были на те места где сопливет масло на движке, вдохновлённый ютьюбом решил сделать дымогенартор абы не платить 200-300 грн за эту услугу, делов на 10минут, хотя были сомнения в этой затеи, но экспирмент прошёл на ура!Взял компрессор для колёс, баклажку, ремонтный нипель с камеры, трубку с резьбой с люстры, банка с кофе, пару сигарет и дело пошло, подключил в начале через гофру сразу после ДМРВ чуть дыма было в районе пружин дроссельной заслонки, но совсем чуток, уже решил что экспирмент провалился, думаю дай попробую подключить через щуп масла с подключённой гофрой ДМРВ и тут понеслось, дым шёл через лопату ДМРВ и саму крышку фильтра воздушного!Заклеил крышку, проклеил верхнию крышку воздушного фильтра оконным уплотнителем плоским он лёг как родной и вот оно:снимаю фишку с РХХ и авто глохнет!Свечи стали уже желтей не такие белые, мгновенный расход стал 1,2