ТО пробки антифриза, прокладка клапанной крышки

Приветствую, запись из серии:чтоб не забыть ) Вообщем потёк антифриз с под за глушки на блоке, хотел менять одну пробку купил оригинал Опель за 86грн но вскрытие показало что нужно менять все заказал уже Febi по 11грн по качеству оказались даже лучше оригинала только в диаметре чуток меньше, с диаметром вообще загадка по каталогу на C20ne идёт 36мм и 34мм брал 36мм оригинал оказался 36 а Febi примерно 35))))но стали очень трудно и плотно, доступа нет пришлось снимать выпускной и впускной коллеутор соответственно замена двух прокладок, снятая рампа с форсунками соответственно стенд промывка ещё 300грн плюс резиновые колечка 100грн. Промыть давно хотел особенно когда увидел что творится после бензина ОККО в баке все в белом налете. Вскрыл первый раз клапанную крышку последний раз туда залазил ещё немец, соответственно вентиляция картерных газов была забита просто жесть, отмыть крышку это трэш лучше всего получилось стиральным порошком бюджетно и эфективно, фильтр нагрел на печке до возгорания затем просто выстучал его пока не стал просвечиваться на свет. Прокладку заказал двух видов:пробка ElRING 71грн про запас

и PMC 67 грн резиновая, поставил сразу резиновую с герметиком гермет был VICTOR Reinz ещё то гавно нечего он не дал но прокладка стала хорошо без подтеков затигивал от руки без усилия. Ну и масло замена Лики Молли 5л 850 грн.