Приборка или ну её на :::::)

Доброго времени суток, из заголовка суть записи понятна, даже не хотелось делать запись о приборной панели т.к не одна деталь Омеги не парила нервы как приборка, все началось с косяка:перестал считать суточный пробег, снял приборку, сам процесс думаю многим знаком, но когда проделал эту процедуру раз 12 любовь к Омеги стала меньше =) Вообщем снял, увидел что сошла ось на адометре поставил назад её, собрал, поставил, в результате 500км снова тоже самое не считает, снял, разобрал, собрал, зафиксировал скобами намертво результат 4000 км и снова не считает, плюнул купил донорскую часть адометр, снял, разобрал, собрал, результат 4000 и снова не считает, бл@! Купил ещё одного донора пробег считает, но сдохла стрелка скорости, та мать её так, психанул заказываю приборку в сборе у знакомого продавца с 100 % предоплатой т.к. продавца знаю, прихожу на почту думаю дай открою гляну, что как, а там Жопа, точней почта раздавила приборку и деньги уплочены, составляю акт притензии с малой надеждой что-то выбить сних и правда выбил страховка была 1000грн вернули бабки при этом приборка осталось, к моменту возрата уже смог её восстановить были запчасти сделал без проблем уже легче, есть две приборки есть запчасти и бабки вернулись, но самый интересный момент:заметил что км считает не от 1000 м а от 700 м, казалось все, та не)на глаза попадается обьявление о продаже LCD panel Opel Omega 2.0 с датчиком скорости 8IMP по фото рестаил, по цене с датчиком вроде адекватно, продавца тоже знал не первый год, вообщем повёлся на 2.0 иначе с 3.0 не устроило скорость врет, тахо врет, а тут полный комплект 2.0 должно быть все хорошо, ага ХЕР!Сразу проверить её нет возможности на почте, да и потом не было разьема основного на приборку что в торце и это была проблема найти этот штекер, родной белый легче разобраться при подключении провода по цвету совпадают, но его не было поэтому на разборке искал вариант от БК он жёлтый но он хуже становится в гнездо и вариант от блока самодиагностики с приборки он синий становится как родной только цвет проводов не совпадает и сами пины нужно комутировать а как хз)перерыв восемь ящиков штекиров нашёл его) повезло т.к продавцы косы проводки резать не особо хотят. Не мог понять как вытащить пины из штекера в итоги нашёл что с боку разьема есть шпилька что держит пины, дальше тупо все по инструкции подключил и тут все надежды рухнули (приборка оказалась не рестаил это пол беды она практически не работала, светилась только малая часть (((звонок продавцу мол так и так, там мороз, но поговорив сошлись что вернет 1000 а с приборкой решил ещё повозиться думаю если не получется хоть датчик скорости на 8 IMP будет что компенсирует остальные потери. Покурив форумы нашёл косяки на плате не было самого большого конденсатора его тупо не было, благо что он стоит копейки и есть в продаже ECAP-RD-4700mkf 25v 16x31mm 11грн
Остальные вроде до меня кто-то менял, с горем попалам разобрался с паяльником первый раз в жизни взял его в руки, потом были устранены надрывы дорожек на плате к лампам, все вычещенно, стекло панели LCD отполировал предварительно испытав полировку на старой приборке результат порадовал. Вообщем подключил приборку к акб и она включилась все заработало и я выдахнул, подключать решил в параллель по инструкции все сделал пробный запуск и она заработала на авто и я улыбнулся, а зря))) это только начало, второй запуск авто не заводится и это нервы т.к. подпаивши шт 17 новых проводов найти где проблема было напряжно, но потанцевав понял нет питания на бензо насос на прямую работает а так нет вот что за херня! В итоги решил проблему помучав кододку реле насос заработал, тут перестает работать уровень топлива и на БК появилась F это наверно карма бл%дь, снова танцы зачистил концы на рампе бака проблема уровня и бк прошла и это два косяка сразу как только влез в проводку, причём как казалось это вещи не совместимые что делал и что получил, словно Омега отчаенно не хотела уходить от стрелочной приборки) Подумав приборка стоит машина на ходу остался датчик скорости, вкрутил его вместо тросса думаю все готово и что? Все просто снова ХЕР) датчик мертвый, что делать, обидно, но уже упёрся, под руку попадается приборка с датчиком скорости под тросик беру подпаиваю три провода, подключаю троссик и что снова ХЕР но уже поменьше скорость показывает до 30км потом проскальзывает не показывает, та епт её))) нахожу датчик скорости от 2.6 на 8IMP на цену уже не смотрю дело принципа, ставлю датчик, пробую скорость есть, тахо есть, собираю и что и снова ХЕР на этой приборке не работает блок само диагностики, снова все разбираю ставлю блок с донора и теперь могу выдахнуть закрыв глаза на пару не рабочих пикселей, но LCD приборке быть, спасибо что дочитали до конца, накипело) Датчик давления масла будет но позже) сейчас стоит сопротивление 100 Ом 0.25Ват. Да приборка все таки на 2.0 при старте показывает цифры 3-288 тахо держит на 800 оборотов хотя по номеру бьётся как на 3.0
Результат

Инструкция по установке :
61-club.in.ua/topic/59-%D…D0%B2-%D0%BE%D0%BE%D0%B0/

P. S. Спасибо avtomaniac
Подсказал как решить проблему пустых пикселей на тахо, был плохой контакт на резинках шлейфа что одеваются на экран, чуть пошевилил их, нашёл где нет контакта, подложил резинку и вуаля все светится =)