Полировка по дешману

Вообщем продалжаю сливать фотки с телефона, накопилось и время есть) ну не суть.
Часто сталкивался с проблемой мелких царапин особенно после веток, парковок, все это не особо обнавляло ЛКП на авто (Стоимость полной полировки вытянуть не всегда есть возможность, но улучшить локально в полне реально и бюджетно. Руки чесались попробывать, но было сыкотно) накосячить, поэтому было найдено крыло с металлома для экспериментов) Что было куплено :жёлтый диск полировальник 3М 230 грн и паста 50 грн, тризак 3М 3000-это наждак на войлоке для матированиия поверхности. Скажу сразу если ЛКП завод то тризаком 3000 при матовании накосячить трудно особенно в ручную, одев даже на планитарку тризак и на сухую тоже особо не было проблем но тут крыло утиль поэтому не страшно на авто планитаркой яб не рискнул)по началу не имея машинки для полировки взял Болгарку но обороты только металл резать она не для полировки, поэтому взял выключатель обычного света в квартире так называемый димер он помог регулировать обороты на болгарке) кулибин блин) способ работает но не очень удобно, обороты все равно плавают :)) по итогу видно на фото. Поигрался, понял что нечего сложного купил машинку для полировки с регулятором оборотов всего 900 грн делов. Выручила она меня уже много раз, помогла и после покупки Омеги Б не знаю что делал прошлый хозяин или где стояла машина но капот был весь в царапинах словно по нему бегала псина(видно было сильно и портило вид ((
Сам процесс: моим деталь, внимательно смотрим чтоб не было битумных пятен, песчинок все это нужно убрать, затем берём тризак 3000 он более щидящий вариант для ЛКП идеально для него взять мягкий брусок как подложка кусок плотной резины или готовый из пробки стоит 50грн для равномерного распределения усилия от руки и с водичкой начинаем убирать, матовать царапины и поверхность детали без фанатизма, тереть до появления белой пенки. Пенка это снимается слой ЛКП результат работы тризака. Затем моем деталь, обезжириваем деталь, наносим пасту на круг полировальника, выставляем обороты не большие 1500-2000 ещё не включив машинку ставим полировальник на деталь и чуток размазываем пасту по детали с полировальника по поверхности детали и запускаем полировальник не отрывая его от детали! Нельзя запустить полировальник и потом опустить его на деталь, можно накосячить и повредить ЛКП. Извините много букв но на из-за карантина заняться нечем) Не болейте :)