Все привет.
Сегодня заключительная часть эпопеии о передачах.
Первая часть и вторая часть кто не читал.
Звонят мне парни с СТО и говорят, что нашли причину пропажи передач, приезжайте все покажем и расскажем.
Приехав, вижу такую картину:
И самое интересное нашлась причина потери передач, вот она:
Что бы он заработал нужен каритальный его ремонт, который заключается:
1. Диагональный разрез на токарном станке.
2. Выкидается старая начинка.
3. Вкидается новое наполнение.
4. Переваривается новая задняя крышка.
5. Балансировка.
Фото готового результата:
Что то больше 20 фото не влазит, сделаю продолжение в сделующей статье .