Заміри компресії

Вітаю всіх!

Скажу одразу, ой скільки мені було порад що робити далі: перевірити котушки, перевірити форсунки, продзвонити проводку і тд. 

Я думав з чого ж почати і вирішив почати с замірів компресії. 
Замовив собі ось такий гарний прилад: 

Що треба знати для заміру компресії: 

Крок 1. 

Треба прогріти двигун. 

Крок 2.

Вимкнути подачу палива. В моєму випадку я просто зняв фішку з паливного насосу високого тиску. 

Крок 3. 

Зняти котушки запалення та викрутити свічки. 

Далі вже залежить від вашого компресометра. Є такі що вставляються в свічний колодязь з резиновою накладкою і їх треба тримати при вимірюванні, а є такі що вкручуються замість свічки. 
В моєму випадку є обидва варіанти, але скажу чесно, я не зміг вкрутити трубку, бо вона була не рівна і я не міг попасти в різьбу. Тому міряв першим варіантом. 
 
Далі все просто, вставляємо прилад замість свічки і тримаємо, а ваш «помічник» заводить авто і тисне на газ. Таку процедуру робимо на кожному циліндрі. 

Але повернемось до Вольво думаю всім цікаво, що ж вийшло. 

Перший циліндр: 

Другий циліндр: 

Третій циліндр: 

Четвертий циліндр: 

Думаю що вже після другого фото всім все стало ясно. 

Немає компресії зовсім в другому циліндрі. Але тепер треба знайти причину цього «дива», а їх може бути декілька: 

• кільця 
• поршень
• клапана 

Спробую це вияснити. Вже зрозуміло що треба знімати ГБЦ, але нажаль в мене зараз нема інструментів і поки я в роздумах, чи робити це самому, чи вже вести машину на СТО. 

Всім дякую за увагу і до нових зустрічей!