Subaru Forester (SH) (forik)

Задній датчик коректора фар!

Я їжджу на Subaru Forester (SH), Ford Sierra
Дніпро, Україна


данну тягу не рекоменлую купувати, пильник постійно контачить з ричагом, що говорить не про ловговічність. оригіналі контакту немає


Привіт! Їзжу на форі третій рік і третій рік горить чек на світло. Так як до цього їздив на машинах в яких чек - це коли вони на пункті металоприйома, тому навіть і не знав що це тех. несправність

Так як на форях sh було два види коректрора фар, а саме, механічне і автоматичне (в  залежності від комплектації) В мене було автоматичне. Напевно, більше продвинуте))
Але це "більш продвинуте" виявилося слабким місцем мого форя, та напевно, інших. 
Також згодом розповім про ще одне слабке місце, -електропідсилювач керма, з яким я не один рік розважаюсь))

Заїхавши на яму, побачив, що на задньому датчику коректора фар, відсутня тяга і деталь від загальної конструкції, до якої саме  кріпиться  тяга. Добре що замітив відсутність ще одной деталі, так як планував придбати тільки тягу. 
 
Було рішення придбати цей датчик з конструкцією + додаткову тягу. Хотів купити китай с аліка за 1 тис , так як на оріг ціни не сильно приємні)) але знайшов на розборці теж за 1к. тільки вже оригінал.

При знятті старого датчика зрозумів, що він також потребує заміни із за сильного люфту і періодичного підклинювання, а на контрактному його майже не було.

При заміні виникла проблема зняти фішки на обох датчиках. Розповідаю як вирішив це питання! У фішках з часом попадає пил, він накопичується, цементується із за цього проблема розєднання. Я брав вд40  і рясно заливав з'єднання, після цього видував компресором щоб вийшов бруд, і так разів 5-6. Потім нагрів фішку феном і нарешті від'єднав.

Після установлення нового датчика, вирішив проїхатися,  і на моє здивування, по фарам нічого не змінолося, як світив дальній під машину так і світить, плюс  чек загорівся через 20хв їзди)) Замінив на рідний датчик та сама історія, 20 хв їзди і чек на приборці.

Так як я вважав, що проблема на 100% в задньому датчику, і що вирішу все самостійно але ...

Зараз буде багато питань )))
Хто знає, в чому проблема, можливо, виходить з ладу передній датчик? чи можливо потрібно видаляти помилку? 
і чи можно зробити механічне регулювання фар, і що для цього потрібно? я 
хоч правильно встановив задній датчик?  Дякую за те що прочитали до кінця і можливо чимось допомогли))


датчик на розборці коштував 1к




Ціна питання 1360 UAH, Пробіг 186000 км.
Опубліковано: 23 лютого 00:12
Подія: 22 лютого 23:14
1 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Jeep Compass (2G)
https://youtu.be/LBx_LNJYTLE?si=F5p0-ILg7G0-KAFm
Тут вже треба електрика. Поміряти чи сенсор видає шо треба, чи правильне положення його..

23 лютого 01:05