Рулевые наконечники/тяги/наконечник троса кпп

Всем привет.Началось все с того что как ехал и резко ручка КПП начала болтатся, передачи перестали включатся, хорошо что оно было на первой передаче, так 30км и доехал, у меня первый раз такое, но я понимал что каких-то симптомов неисправности КПП не было и она не могла так резко умереть да и пробег не тот, пока ехал у одноклубников узнал что это скорей всего наконечник одного из тросов КПП.Так и получилось, правый пластиковый наконечник был снят.Купил вроде как от Фиесты, оригинал за конский ценник за такую пластиковые хрень отдал 1075грн, ну что поделаешь, ездит охота, был вариант на Ютубе сколохозить и сделать из мебельного амортизатора, но нет…Начал ставить этот наконечник тоже намучался, то в кольцо не влазит, пришлось кольцо посадочное подпилить, то не защелкиваются эта вся конструкция, раз спрыснула и маленькое резиновый уплотнитель размером с пуговицу упал в яму в гараже, так и не нашел…пришлось колхозить резиночку маленькую вырезать, а конструкция все не защелкиваются, пока я этот пластик немного феном не нагрел и сразу вуаля, одел-красота.
По ходовой что-то стукало не сильно слева, сам приговорил наконечник, поехал на диагностику, попробовали рейку-не стучит, смотрели-смотрели и приговорили рулевую тягу, а наоборот сказали что наконечники ещё походят, ну думаю поменяю все, купил две тяги, два наконечника фирмы CTR, рулевые тяги наконечники были ещё родные Fomoco, сделали развал сразу.Доделали ещё ангельские глазки которые были в китайских противотуманках на фото так сфоткал что кажется там противотуманка такая на самом деле там кольца.
По ощущениям теперь ничего стучит вроде бы пока что)всем ровных дорог.

Фото в бортжурнале Ford Focus III Hatchback