SEAT Leon (Mk II) (King Leon 🦁)

Воскресіння штатного парктроніка

Я їжджу на SEAT Leon (Mk II)
Київ, Україна

"Такс, маємо штатний парктронік в комплектації. Круто!" - подумав я переглядаючи інфу про Leonчика в оголошенні у попереднього власника. 

Проте, вже оглядаючи авто, виявилось що він в неробочому стані. Що ж, прикро, але не біда..

Вмикаючи задню парктронік сповіщав про себе одним довгим сигналом, а далі мовчав. 

Підозри були що вмер один із датчиків і відповідно через це блок парктроніка видавав помилку. Коду помилки не пам'ятаю, скрін не робив. А після того як поставив RNS-315 при ввімкнені магнітоли постійно вилазило повідомлення:

І постійно мене дратувало) Тому необхідно було вирішувати цю проблемку.

Звісно щоб добратись і замінити датчик, потрібно знімати задній бампер. Тому й довго їздив без робочого парктроніка... Може і ще до сьогодні їздив, якби не ситуація з бампером і сповіщення на магнітолі.

Тож, знімаючи бампер потрібно було роз'єднати фішку що йде до датчиків парктроніка в бампері і до блоку парктроніка в багажнику. Коли від'єднував відразу запідозрив неладне, так як досить туго роз'єднувалась ця фішка. І як тільки піддалась, все стало очевидно - на контактах утворилась сильна корозія, настільки що деякі піни просто згнили! 


все пічально


такий стан пінів був у роз'ємі

Очевидно було, що весь роз'єм під заміну. Благо по оригінальному номеру (3B0973813) він знайшовсь дуже швидко і з комплектом нових пінів.

старий оригінальний роз'єм

новенький роз'єм

Залишилось лише обжати і перепінувати все по новому. Але тут на мене чекала ще одна несподіванка: корозія настільки давно і сильно там засіла що деякі провода прийшлось вкорочувати на 5-10см, щоб добратись до чистої, не протрухлої міді. Добре що запасу довжини проводів вистачало. А зі сторони бампера один прийшлось вкоротити на ~20см, відповідно прийшлось його наростити.

обжаті піни

Виконавши всі маніпуляції, накинув бампер і під'єднав фішку. Ввімкнув запалювання, ввімкнув магнітолу і чудо - повідомлення зникло. Втикнув задню, парктронік писнув, але вже іншим сигналом коротшим. Підійшов до бампера і відразу почув звукову індикацію з блока парктроніка про наближення перешкоди. УРА! Працює!

Перевірив кожний датчик - реакція є! Тобто вся проблема була в корозії на роз'ємі і проводах. Хоча сам роз'єм позиціонується як вологозахищений з класом захисту IP67. Мабуть через це контакти так згнили, бо волога потрапила туди а звідти ніяк))

Відразу на магнітолі картинки з датчиків не було. Хоча то про те що він раніше був несправний повідомлення вискакувало.. Думав що портібно через VCDS на магнітолі ввімкнути (що не можу зробити через помилку з'єднання), але ні, знайшов в VCDS блок парктроніка і там в кодуванні було щось типу "візуальне відображення" - поставив галочку, зберіг зміни і вуаля:

парктронік на магнітолі

Додам ще фото самих датчиків на всякий:



OEM № 7L5919275

Дякую за увагу!)



Ціна питання 300 UAH, Пробіг 207463 км.
Опубліковано: 22 лютого 15:48
Подія: 15 серпня 2023р. 12:29
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на SEAT Leon (Mk II)
Це перший випадок який я знаю, коли на доресті є візуалізація парктроніка, мені казали, що блок тупо це не підтримуює... дуже цікаво, треба буде спробувати пошукати цю функцію на своєму)
29 лютого 15:54
Я їжджу на SEAT Leon (Mk II)
driftkot, сам був в шоці, коли побачив на екрані картинку) як буде час може дістанусь блоку парктроніка, гляну його номер.
29 лютого 16:19