Пересвіт панелі та ремонт Opel Omega B

Доброго ранку шановні Українці.За володіння більше двух років омежкою порядком надоїла червона підсвітка панелі та клімату.Збирався більше півроку розібрати і зробити пересвіт але не знав в який колір,продивився кучу відео і зупинився на білій лед підсвітці,але китайці трішки напутали чи я щось не зрозумів то прийшли білі лампочки з цоколем т5 а т10 трохи інші)

Розбирати там швидко,закриваємо передні обдуви колещатками по бокам в низ,воздуховоди в низ і виймаємо їх,там бачимо по краям два саморізи,викручуємо,знімаємо верхній кожух що на русевій рейці,там викручуємо кермо і два саморізи та знімаємо накладку,бачимо прямо ще один болт під приборною панеллю,виймаємо за правий край панель на себе і обережно відєднуємо шлейф б.к,там защелка тягнемо її до верху і відєднуємо роз'єм,та обережно приборка у нас вже в руках,вона стає в паз з контактами ( папа)

В приборів та б.к в мене впаяні були червоні діоди,досі не розумію навіщо(але як я вже в голові прокручував перед ремонтом все то закупився всим тим що треба було і навіть запасну панель приладів)зрозумів що моя буде як запасна її в сторону,і вибрав кращу з тих які були в наявності та замінив лампи т10

Якщо тут все пішло більш менш то питання що робити з б.к бо там теж впаяні діоди,поїхав до товариша автоелектрика по допомогу,все було випаяно,почищенно,та встановленні білі т5 діоди.

Панель вже вроде зібрана,пересвіт зроблений все протерто та почалось встановлення,були биті пиксіля на б.к але коли вмикаєш тепло через пів години все коректор,літом через 5 хв все коректно.Панель інша на половину з меншим пробігом але і двигун в мене перебраний то це тільки+,данні записав щоб скорегувати заміну масла через 5-7 тис км,так завжди роблю заміну.Приступаю до розбору клімату,знімаю попільничку,доречі теж не закривались і була придбана запасна тільки припаяв контакт підсвітки та замінив накладку під дерево,перевірив в руках все працює нарешті коректно,по середині попільнички один болт під викрутку,коли вийняли по краям панелі два болти під викрутку,виймаємо магнітолу 

Далі щоб зняти накладку пропихаємо руку в шахту там де магнітола і намацуємо ручку за аварійною та тягнемо в низ та на себе трішки і панель відпустить ,

Панель кліми з заду відкручуємо 4-5 під зірочку т15 головкою,кліма в руках.В мене не показувало швидкість кліми взагалі то була придбана теж запасна кліма на запчастини,в середині все продув,прочистив почався пересип з двух робити одну

Но коли все зібрав зрозумів що не робить підсвітка кнопок вже було темно на дворі переніс переобладнання на наступний день.Ну ось ранок я знову на двір і знову розбирати шукати що не так,в руках все працювало,причину знайдено ,не було розсіювача підсвітки кнопок,зняв з донора ,піджав контакти на лед і все почав збирати знову,попередньо все вологими серветками протерав кожен вигин панелі куди все ставлю щоб гарно було)

Відразу була придбана заглушка торпеди пасажира,замінив швидко все на защілках.

Ну і ось що в мене вийшло за два повних дні роботи з перекурами та кавою)Як на мене вроде вийшло не погано,в роботі заміна ламп підсвітки кнопок панелі,пост буде пізніше.

Багато ще планів на омегу але 50 відсотків вже виконав,так що постів буде ще вдосталь) Зняв ще кнопку т.с так як у мене 2.0 та купив та поставив туди кішеньку для блокнота та запальнички)Вийшов пост не малий так як хотів все докладно описати і то все не писав)Але хто дочитав ,респект Вам незламні Українці.Скільки грошей потратив не рахував)) Бо жінка з'їсть)