Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Одного разу, приїхавши додом та заглушивши машину, я не уявляв, що на наступний день я вже не заведу її.
Зранку пішов заводити авто, авто завелось з пів оберту та через хвилину заглохло, після чого вже не заводилось. Ні однієї помилки взагалі не висвітилось, але все ж я підключив китайський elm та вирішив прочитати. З помилок як світилась помилка про eolys, так і продовжувала світитись. Машину я так і не завів. Далі, начитавшись форумів, було вияснено пару моментів.
1. В баку немає насоса
2. Можливо забитий паливний фільтр.
Але коли підключив до входу в фільтр трубку та дмухнувши в неї, я зрозумів, що паливний фільтр не забитий.
Заповнив його та з допомогою товариша, який створював тиск дмухаючи в трубку, мотор завели, хоч щось з приємних новин. Надалі мені не вистачило можливостей, часу та терпіння перевіряти всі варіанти поломок. Я звернувся до СТО, яке відразу ж в цей день знайшли причину поломки. Прогнили паливні трубки та заповітрилась система, паливо потроху виходило, прикладаю посилання на відео та пару фото. Пошукавши варіанти заміни, більшість просили за ці трубки від 5 до 8 тис. грн, це ще не останні ціни можна ще й дорожче замовляти. Прийняли рішення, що просто вирізаємо і ставимо армовані паливні шланги на хомути. Так як розвальцовки та гідравліщиків в моєму регіоні, на жаль, немає. Після цього прокачали систему та все супер. Їжджу, радію.
