Покупка нового ремня, установка нового натядного ролика, проба проехатся и…

Приехал утричком к мастеру, обнаружил что ролик уже стоит( он поставил свой, шара приди) )))))
Попросил единственное сьездить купить болт и шайбу, штанги не вытягивали, не смотрели, решили как говорится проверить мое везение))))

Установили защиту уже, поставили новый ремень, ролик, заводить…
Завелся с пол пинка, все работает, все супер. Говорю давай попробую проехаться. Выехал, первая, вторая, все ок, третья, и…
Пропала тяга, мотор словно троит… колотило так, что я думал и выпригнит с моторного отсека, благо далеко не поехал, кое как вернулся обратно назад.
Завтра снятие крышки и смотреть какую ж штангу подогнуло всетаки…
Кстати причина данной ситуации такая, что дело было не в ролике, генератор…
Ухо нижнего крепления, с одной стороны нормально, а с другой стороны, словно его делали овальным… и получилось так, что одно ухо держит норм, а второе как не затягивай его, уходит в сторону вместе с геной, и он становится наперекос, естественно ремень на скорости и слетел.а так как защиту мы не поставили, попал он под ремень грм и наделал делов…
Мало приятного, и хорошо что я по месту ездил, что обломавшись меня не нужно было тянуть хрен знает откудова…
По тормозам, пока на первое время заглушу задний контур и когда будет уже стабилизация по деньгам, заеду на станцию, поставлю новый главный, новые кину каналы, уберу с моста раздатчик, поставлю тройник, поменяю спереди и сзади колодки, поставлю трос на ручник прокачаю все это дело и будут нормальные тормоза )
Да вопрос, как прокачиваются контур? От ближнего и по часовой стрелки?